PÈRDUA DE PATRIMONI I HISTÒRIA LOCAL

Butlletí núm. 2 - Setembre de 2006.

 

Aquest element, un treball singular d’ enginyeria industrial metal·lúrgica de principis del 1900, es va construir per la nostra línia i la seva posada en marxa l’any 1924 va coincidir amb l’inauguració de l’ estació de Balaguer (en aquell moment final de línia). L’any 1951 quan el tren va arribar a Pobla es va traslladar definitivament aquí. Va estar en servei fins l’any 1992, quan RENFE la posà fora de servei, atès la desaparició del vapor i la modernització dels trens de passatgers.

 

Doncs bé, aquest record tant valuós del nostre patrimoni i història local, aquest record que la normativa urbanística municipal feia preservar, aquest record que era propietat indirecta de l’Ajuntament de la Pobla de Segur, aquest record que podia estar en un museu i portar el nom de La Pobla de Segur a tot visitant que el veiés, atès  la mala gestió, ignorància i poca sensibilitat cultural de l’ equip de govern municipal de ERC i PSC, el qual va donar el vist i plau, i la callada complicitat de l’oposició de CIU,  el passat més d’abril va ser destruïda i cedida com a ferralla.

 

Fotos en Blanc i Negre del llibre “EL TREN DE LA POBLA” de Antoni Nebot, Óscar Urgelés, Joan Castro - Editorial Ribera & Rius.